Codzienna konserwacja kółek

1. Kółka są prawidłowo i niezawodnie zainstalowane w zaprojektowanej pozycji.

2. Zainstalowany wspornik kół musi mieć wystarczającą wytrzymałość, a materiał musi być niezawodny.

3. Funkcja kółka nie może zostać zmieniona i nie ma na nią wpływu urządzenie instalacyjne.

4. Oś obrotu musi być zawsze pionowa.

5. Kółka stałe muszą znajdować się w linii prostej z osiami.

6. Jeśli używane są tylko kółka skrętne, muszą być spójne.

7. Jeżeli kółka stałe są używane w połączeniu z kółkami obrotowymi, wszystkie kółka muszą być ze sobą kompatybilne i muszą być zalecane przez producenta.

8. Aby uniknąć niewłaściwego użytkowania lub przeciążenia, towar powinien być lekko umieszczony na samochodzie, gdy towar jest szczególnie ciężki. Jazda z dużą prędkością po nierównych powierzchniach lub uderzanie w koła ciężkimi przedmiotami może spowodować uszkodzenie koła lub sprzętu.

9. Regularna kontrola: Wsporniki i elementy złączne: Dokręć luźne osie i nakrętki oraz sprawdź, czy spoiny lub płyty nośne są uszkodzone. Przeciążenie lub uderzenie może spowodować skręcenie stojaka. Skręcone wsporniki pozwalają dużym obciążeniom oprzeć się o poszczególne koła i spowodować przedwczesną awarię kół.

10. Podczas instalowania kółek należy stosować nakrętki zabezpieczające lub podkładki blokujące. Instalacja kół tłoka rozprężnego powinna zapewnić, że tłok jest prawidłowo zainstalowany w obudowie.

11. Smarowanie: regularnie dodawaj olej smarowy, koła i ruchome łożyska mogą być używane przez długi czas. Nałożenie smaru na części cierne osi, wewnątrz pierścienia uszczelniającego i łożyska wałeczkowego może zmniejszyć tarcie i uelastycznić obrót. Smarowanie odbywa się zwykle co sześć miesięcy. Koła samochodu powinny być smarowane po comiesięcznym czyszczeniu.